42056: Recensione Porsche 911 GT3 RS parte 1

Porsche... Sinonimo di prestazioni e ingegneria di precisione. Mentre molti ragazzi negli anni '1980 sognavano una Lamborghini Countach o una Ferrari Testarossa, io sono sempre stato un po' più affascinato dalle macchine di Stoccarda. 928, 944, 968, 959 (dimenticate la 924, era solo un'Audi travestita) - classici che hanno davvero messo in evidenza la capacità di Porsche di produrre macchine dalle prestazioni superiori, ma con un tocco di classe in più rispetto alle proposte italiane. Oh, e la varietà di auto da corsa, dai rally alle gare di durata. La Germania privilegia la funzionalità all'eleganza italiana. E nessuna più della Porsche 911. Credo che tutto sia iniziato quando ho posseduto una delle mie primissime macchinine die-cast: la MB3 Porsche Turbo (930) della Lesney Matchbox. Era verde metallizzato ed era una delle mie preferite, non la perdevo mai di vista. Immaginate la mia gioia quando la Lesney ha rilasciato la K-70 Porsche Turbo in scala SuperKings (circa 1/43). Era una macchinina die-cast che avevo sempre desiderato, ma che non ho mai posseduto: credo di essermi accontentato della K-74 Volvo Station Wagon... non proprio la macchina da corsa che speravo. Il tempo è passato e, crescendo, ho ampliato la mia collezione di die-cast: ora ho tre esemplari del modello K-70. Ho avuto anche la fortuna di guidare una 911 durante un'esperienza in pista. Devo dire che è stata la guida più dolce - abbinata al miglior cambio che abbia mai usato, il motore a 6 cilindri ha dimostrato perché quest'auto ha uno status leggendario. Lista dei desideri spuntata. Ma ciò che è mancato è stato un LEGO iscrizione. L'anno scorso mi è stato dato un assaggio delle cose buone con il Speed Champions Set 911GT - un set ben realizzato in scala Minifigure che ha reso davvero giustizia alla silhouette della 911. I set Technic di recente sono diventati più grandi, migliori e anche più complessi. Abbiamo avuto le due licenze Daimler AG sotto forma di U400 Unimog e 3245 AROCS, entrambi set enormi, enormi. Sono stati un piacere da costruire, soprattutto per l'evoluzione della complessità dei set Technic. Il mio punto di riferimento è 8860 Car Chassis - trent'anni dopo, entrambe le uscite MB fanno sembrare l'8860 un lavoro Duplo. Poi quest'anno, LEGO Ecco che arriva la parolaccia. Internet era invaso dall'entusiasmo per le immagini in anteprima di una 911 GT3 in versione Technic. Ok, gli adesivi e il grigio scuro erano un po' sgradevoli, dato che l'ultima cosa che si desiderava era una valanga di decalcomanie da aggiungere a un modello. Ma come la maggior parte dei veicoli di sviluppo, si trattava solo di un camuffamento. LEGO poi è uscita la versione di produzione arancione brillante e me ne sono innamorato all'istante, proprio come quando ho ricevuto per la prima volta la mia Matchbox Porsche Turbo. Essendo un appassionato di motori, per me personalmente non c'è niente di meglio: auto, LEGO, Porsche, brum, brum..... E ora ho anche l'opportunità di costruire questo capolavoro. Come ormai da tradizione qui su BF, questa recensione sarà approfondita. Non ho intenzione di prendere scorciatoie e non mi scuso in anticipo per la lunghezza della recensione. Come una buona pinta di stout, non va mai fatta di fretta, e lo stesso vale per questa recensione. Chiamatela pure una Top Geary Top Test, ma senza Chris Evans, Matt LeBlanc o The Stig. Data la mole del set, la recensirò in più parti: scatola e manuale, seguiti dalla recensione dei componenti della scatola e dalla costruzione del livello. Avevo pensato a una recensione unica e corposa, ma ho cambiato idea perché sarebbe stata troppo lunga. Quindi iniziamo e spero che la recensione vi piaccia. Descrizione ufficiale Scopri l'iconica Porsche 911 GT3 RS! Celebra l'ingegneria e il design innovativi di uno dei principali produttori automobilistici al mondo con questa straordinaria LEGOModello Technic®. Sviluppato in collaborazione con Dr. Ing. hcF Porsche AG, questo elegante set LEGO Technic Porsche 911 GT3 RS, con le sue linee aerodinamiche, lo spoiler posteriore regolabile e la carrozzeria arancione, è ricco di dettagli e funzioni autentiche che catturano la magia dell'iconica supercar, e l'attenzione al dettaglio è evidente fin da subito! Apri le portiere e scoprirai un abitacolo elaborato con sedili da corsa, cambio funzionante, volante con palette del cambio, cruscotto dettagliato e un vano portaoggetti contenente un numero di serie univoco. Solleva il cofano posteriore e avrai accesso a un dettagliato motore a 6 cilindri contrapposti con pistoni mobili, mentre sotto il cofano troverai un vano portaoggetti con una valigia. Molle delle sospensioni rosse, pinze dei freni dettagliate e cerchi dal design originale con speciali pneumatici a basso profilo ad alta aderenza aggiungono il tocco finale a questo magnifico modello! Caratteristiche: carrozzeria aerodinamica dal design autentico, spoiler posteriore regolabile, fari anteriori e posteriori, molle delle sospensioni rosse, cerchi dal design originale con emblema RS, pinze dei freni dettagliate, pneumatici a basso profilo, cambio funzionante, volante funzionante con palette del cambio, sedili dettagliati, vano portaoggetti con numero di serie del modello univoco, portiere apribili, cofano apribile contenente una valigia e portellone posteriore apribile con motore a 6 cilindri contrapposti dettagliato.

• Include una collezione di adesivi autentici.
• Controlla la combinazione di colori arancione.
• Apri le porte per accedere al dettagliato cockpit.
• Solleva il cofano posteriore per accedere al dettagliato motore piatto 6 con pistoni mobili.
• Aprire il vano portaoggetti per scoprire il numero di serie univoco.
• Consegnato in una scatola di lusso.
• Include uno speciale libro da collezione a colori che include la storia delle auto LEGO® Technic e Porsche GT, oltre a istruzioni complete per la costruzione.

Questo modello LEGO® Technic è progettato per offrire un'esperienza di costruzione coinvolgente e gratificante. Il set include oltre 2,700 pezzi. Questo set offre un'esperienza di costruzione adatta a partire dai 16 anni. La Porsche 911 GT3 RS misura oltre 17 cm di altezza, 57 cm di lunghezza e 25 cm di larghezza. Unboxing Ok, non sono un grande appassionato delle confezioni LEGO, sono praticamente tutte uguali per ogni tema. Ma questa volta farò un'eccezione. Appena ho ricevuto il set e l'ho estratto dalla scatola, ho notato subito che il livello qualitativo è stato alzato. La finitura della scatola è di uno standard e di una qualità superiori rispetto ai set standard. Una splendida lucentezza brilla e si potrebbe pensare che sia appena uscita dalla linea di produzione di Stoccarda. È bellissima. È molto minimalista e quindi super Porsche: il nero e l'arancione funzionano alla perfezione, è pulito e ordinato. Sollevando il coperchio, sembra di avere tra le mani una scatola di cioccolatini di lusso, ma al posto dei cioccolatini ci sono i LEGO. L'effetto visivo è sbalorditivo e non si può fare a meno di ammirare il design e l'impegno profuso per definire questo prodotto come premium. Il logo 911 è impresso sui lati, conferendo al set ulteriore credibilità. E non finisce qui. Sollevando il coperchio, si può ammirare l'evoluzione della 911 dal 1963, illustrata attraverso dei disegni. Questo livello di dettaglio è davvero sorprendente, perché non te lo aspetti affatto. Al centro della scatola principale si trova il manuale, che ha un aspetto degno di Frank Lampard (i tifosi del West Ham capiranno di cosa parlo...) e per estrarlo serve la forza di Arnie o di un carrello elevatore: è davvero pesante. Ma di questo parlerò nella prossima sezione di questa recensione.    Le ruote, elementi unici di questo set, sono tutte perfettamente incastrate negli appositi fori. Abbiamo già visto l'ottimo lavoro svolto da LEGO con il set F40 Creator in termini di riproduzione delle ruote e qui non fa eccezione. Davvero un lavoro superbo. Noterete subito che non ci sono sacchetti trasparenti assemblati uno sull'altro, ma scatole individuali che contengono gli elementi necessari per costruire l'auto. Onestamente, sono arrivato al punto in cui avrei voluto lasciare le scatole e la loro disposizione intatte, senza togliere nulla, magari incorniciando il tutto... l'asticella si è alzata e punta a nord di Marte. Il manuale In origine era una mappa per i primi set LEGO, utilizzata come istruzioni di montaggio. Con il passare degli anni e la crescente complessità dei set, le pagine a fisarmonica si sono trasformate in libretti, che ora sono stati rilegati in un unico libro. Il set 42056, però, stravolge completamente questo concetto, includendo quello che posso definire un vero e proprio libro di istruzioni da tavolino. Pesa una tonnellata. E, come la maggior parte delle cose Porsche, è un vero capolavoro. Il Manuale (che d'ora in poi chiamerò così) descrive dettagliatamente la storia della Porsche 911 e il processo creativo, di progettazione e di realizzazione del modello LEGO. Racconta la storia dall'inizio alla fine e vale la pena leggerlo anche per chi ha acquistato il set ma non conosce l'auto. Il testo è in inglese e tedesco. Personalmente, trovo interessante vedere entrambi i testi affiancati, perché mi aiuta anche ad ampliare il mio vocabolario tedesco. La filosofia di Porsche si basa sull'eccellenza e sulla perfezione – per citare i bavaresi, "The Ultimate Driving Machine" – e la scelta della carta utilizzata (opaca, non lucida) e delle fotografie (molto studiate e a tratti sbalorditive) rispecchiano questa filosofia. Il tutto prepara perfettamente alla costruzione, che si articola in quattro fasi. Il montaggio è chiaramente suddiviso in sezioni: 1) Telaio, motore e cambio 2) Telaio, roll-bar e sedili 3) Carrozzeria, tetto 4) Parafanghi, cruscotto e spoiler. Vale la pena dare un'occhiata al manuale prima di iniziare, per capire come si assembla l'auto. Dopo 856 passaggi (avete letto bene) avrete completato il modello. Mi chiedo quanto tempo ci voglia per finirlo in una sola volta. Come per ogni modellino di grandi dimensioni che viene rilasciato, la mia spavalderia interiore prende il sopravvento e mi risuona in testa la frase "Posso finirlo in un'ora, quanto può essere difficile?!". Ogni volta mi sbaglio. Ogni tempo. Quindi questa è la prima parte della mia recensione. OK, qualcuno potrebbe essere infastidito dal fatto che non abbia ancora iniziato la costruzione, ma tra la vita familiare, i numerosi cambi di pannolino e le poppate con il biberon, mi perdonerete se c'è una breve pausa tra le mie riflessioni. La prima scatola è stata completata dopo un po' di tempo, e la prossima parte di questa costruzione arriverà molto presto.