42056: Recensione Porsche 911 GT3 RS parte 4

Normalmente le recensioni di set come questo arrivano in modo rapido e completo, in un unico pezzo. Dato che ho deciso di suddividere la recensione della Porsche 911 GT3 RS, il processo è un po' più lento di quanto vorrei, quindi perdonatemi per le pause tra le varie sezioni della recensione. Ora passo alla Scatola Tre del 42056: costruzione della Porsche 911 GT3 RS. Come ho accennato nella mia recensione della seconda fase della Scatola Due, è stata un po' noiosa per me, senza nulla che mi entusiasmasse davvero. La Scatola Tre risolve la situazione con la creazione della parte posteriore della carrozzeria e del tetto. Le curve e il design arrotondato non sono mai facili con LEGO quindi pioli e travi, sia angolati che dritti, fanno la maggior parte del lavoro qui. Ci sono un sacco di succose parti arancioni da usare e vediamo anche alcuni elementi su misura come i massicci passaruota e le curve angolate che danno forma e aspetto. Sono sicuro che siano stati creati appositamente per ospitare quelle enormi ruote e pneumatici, ma non li ho visti apparire a parte le ruote che sono state inserite nella scatola principale, quindi presumo che siano nascosti nella scatola delle ruote. La costruzione inizia completando la parte posteriore dell'auto, che conferisce al veicolo la famosa forma arrotondata del posteriore della 911. La carrozzeria è tenuta in posizione da una serie di connettori angolati e dall'asse rosso 1x2. Ho sempre desiderato costruire una carrozzeria completa per il telaio 8860 Car Chassis che non mostrasse spazi vuoti e, per qualche motivo, mi aspettavo proprio questo per la 911, nonostante avessi visto tutte le foto pre-lancio. Essendo Technic, il meccanismo del modello è a vista, quindi, mentre si spera di ottenere una bestia completamente rivestita, si finisce con una silhouette decente. La carrozzeria arancione è visivamente accattivante. Fa risaltare l'auto e le conferisce un aspetto grintoso e accattivante. Inizia a emergere la metà superiore del tetto, così come il "bagagliaio", che si trova nella parte anteriore. Non in quella posteriore. Ovviamente. Si percepisce anche la solidità della costruzione. Si può sollevare il modello dalla parte inferiore del tetto e non oscilla minimamente: quelle travi e quei perni sono stati messi a dura prova. Mi è piaciuto completare la terza scatola perché prepara il terreno per il gran finale della quarta, e sebbene ci sia un elemento di costruzione simmetrica, si percepisce un maggiore senso di scopo, poiché sembra voler portare a conclusione la costruzione della 911. Sono sempre più impressionato man mano che procedo con la costruzione di questo modello imponente e spero che la quarta scatola sia un degno finale.