LEGO Technic 42053 Volvo EW160E Recensione

Il Volvo EW160E potrebbe non essere il più grande LEGO Il set Technic per eccellenza, ma l'apparenza inganna. Questo set di fascia media ha la forza di un peso leggero o di un peso massimo?  Prezzo: £ 69.99 / $ 119.99 / € 89.99  pezzi: 1166  Disponibile: Ora 'Non te ne accorgi finché non l'hai perso', così dice la saggezza popolare. Chi siano 'loro' e cosa sia 'esso' può variare parecchio, ma lo sento dopo aver costruito questo set. Tutti gli LEGO I set che ho assemblato di recente erano tutti dotati di sacchetti numerati, il che rendeva l'assemblaggio semplice e veloce. Si procedeva seguendo il manuale, aprendo un paio di sacchetti alla volta, in modo ordinato e preciso. È stato un piccolo shock quando, svuotando il contenuto del Volvo EW160E, ho trovato una dozzina di sacchetti, quasi tutti senza numero. Avevo già dovuto aprire metà dei sacchetti a pagina 5, quindi ho preso coraggio e ho sparso tutti i pezzi. Se avete intenzione di costruire questo Volvo, con i suoi 1166 pezzi, fareste meglio a mettere in campo le vostre migliori abilità di smistamento. Questo escavatore gommato – perché di questo si tratta, un EW160E – sembra ingannevolmente compatto. È contenuto in una scatola di dimensioni modeste, anche se il prezzo di quasi 70 sterline suggerisce che si tratta di qualcosa di più di un semplice set. A pensarci bene, "denso" è la parola che mi viene in mente. Per un modello che sta a malapena nel palmo di una mano (se avete mani piuttosto grandi), il team Technic ha racchiuso una quantità enorme di elementi in questo set. [caption id="attachment_12960" align="aligncenter" width="1024"] Il piccolo ma potente Volvo E160E[/caption] A prima vista, è un camion/trattore piuttosto piccolo che ha un braccio articolato con una benna che spunta dal centro, ma c'è molto di più, come vedremo. I primi indizi evidenti sono i tubi che corrono lungo il braccio. Dopo il 42043 Mercedes-Benz Arocs camion, questo è il secondo set Technic a presentare il nuovo sistema pneumatico V2. Normalmente non sono un grande fan del pneumatico: tende ad essere rumoroso e difficile da azionare senza intoppi, ma questo set non ha alcun Power FunctionsQuindi, come funzionerà? È un montaggio minuzioso che richiede concentrazione fin dall'inizio, cosa che per la maggior parte degli appassionati di Technic sarà vista come un pregio. Un telaio basso, con stabilizzatori anteriori e posteriori e sterzo a "mano di Dio" (HOG) sulle ruote anteriori dà il via al processo. Il tutto è completato da una grande piattaforma girevole che permetterà al corpo principale del veicolo di ruotare di 180 gradi in entrambe le direzioni, con un piccolo ammortizzatore per impedirgli di girare su se stesso. All'interno del camion si trovano tre set di interruttori pneumatici. Questi controllano il sollevamento e l'abbassamento del braccio principale, la "portata" del braccio superiore e l'apertura e la chiusura della benna. A differenza di alcuni set, che richiedono l'abilità di una sarta per far passare i tubi attraverso minuscoli spazi nella sovrastruttura, la tubazione è semplice, anche se c'è un tubicino corto che non porta da nessuna parte. Probabilmente c'è un motivo. A questo punto diventa chiaro come funzionerà il sistema in assenza di alimentazione elettrica: verrà azionato manualmente. [caption id="attachment_12975" align="aligncenter" width="1024"] I tre interruttori che controllano le funzioni pneumatiche sono alloggiati nella parte posteriore del veicolo.[/caption] Il pezzo 6152004, o Pompa pneumatica 2x3x11 n. 1 per gli amici, è l'unico pezzo nuovo in questo set. Come vedremo, pompare il cilindro tre o quattro volte con il dito è sufficiente per innescare il sistema e permettere a una o all'altra delle parti di muoversi. Nessun motore rumoroso qui... [caption id="attachment_12969" align="aligncenter" width="1024"] La pompa manuale è visibile al centro dell'immagine. Si noti anche il tubo pneumatico che "non va da nessuna parte". La cabina montata lateralmente è costruita separatamente, ma invece di fissarla semplicemente al telaio principale, è collegata a una coppia di bracci che consentono di sollevarla per dare all'operatore una migliore visuale di ciò che sta cercando di raccogliere. Un assale HOG collegato a una vite senza fine fornisce un'azione di sollevamento e abbassamento fluida e aggiunge un tocco insolito alla costruzione. Per stabilizzare il veicolo, l'EW160E ha stabilizzatori sia anteriori che posteriori. Nella parte anteriore, un pannello a tutta larghezza può essere abbassato a livello del suolo con una leva, quindi la leva può essere spostata di un altro scatto per sollevare le ruote anteriori da terra. Nella parte posteriore è presente un sistema semplice ma efficace a due stadi. Gli stabilizzatori vengono abbassati manualmente, quindi un secondo braccio scatta verso il basso mantenendo lo stabilizzatore in posizione e sollevando le ruote. [caption id="attachment_12962" align="aligncenter" width="1024"] Stabilizzatore anteriore in posizione sollevata.[/caption] [caption id="attachment_12963" align="aligncenter" width="1024"] [caption] Lo sterzo, va detto, non è perfetto. La ruota dentata HOG è posizionata nella parte posteriore del veicolo, anziché nella posizione più tradizionale in alto. Certo, con il meccanismo di sollevamento della cabina e la pompa pneumatica, lo spazio lassù diventava un po' ristretto, ma rende anche l'accesso un po' difficile. Inoltre, poiché lo sterzo utilizza una cremagliera 4562009 che è piuttosto corta, non c'è molto movimento da fine corsa a fine corsa. Provate a girarlo su un tavolo stretto e ci metterete un bel po'. Questa, però, è probabilmente l'unica critica che si può muovere a questo set. Con sterzo, stabilizzatori e cabina mobile che si aggiungono al principale punto di forza della pneumatica, il set ha davvero molto da offrire. Inoltre, sono fornite istruzioni che vi permetteranno di motorizzare il veicolo con l'aggiunta di un 8293 Power Functions set, che conferisce ancora più valore a una proposta già allettante. [caption id="attachment_12966" align="aligncenter" width="1024"] La cabina nella sua posizione predefinita.[/caption] In sintesi, questo è un set fantastico. A differenza dell'enorme escavatore a ruota a tazze, non sarà difficile da esporre, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo e alcune belle opportunità per sperimentare. Questo prodotto è stato fornito per la revisione da LEGO Gruppo. [id galleria="12981,12977,12976,12972,12970,12971,12968,12967,12965,12964"]